ANALYSIS OF ELASTIC-PLASTIC INTERFERENCE FIT JOINTS
| dc.contributor.advisor | MUSIC, Omer | |
| dc.contributor.author | IŞIK, Hatice Hava | |
| dc.contributor.other | KARADOĞAN, Celalettin | |
| dc.date.accessioned | 2022-05-23T11:30:47Z | |
| dc.date.available | 2022-05-23T11:30:47Z | |
| dc.date.issued | 2015-10-23 | |
| dc.description | ELASTİK-PLASTİK SIKI GEÇME PROSESİNİN İNCELENMESİ | |
| dc.description | ÖZ: Başta otomotiv ve uçak sanayisinde olmak üzere tasarlanan ürünlerin karmaşıklığı arttıkça mekanik parçaların montajlanması için yeni prosesler geliştirilmektedir. Sıkı geçme prosesi bu yöntemlerden bir tanesidir. Sıkı geçme prosesi, iki farklı geometrideki parçanın birbirine arayüzeyinde oluşacak olan temas basıncı ile tutunarak mekanik bir geçme sağlamaktadır. Geçme dayanımı genel olarak, temas alanı, arayüzey basıncı ve sürtünmeye bağlı olarak değişmektedir. Bu çalışma, silindirik bir tüp içerisine pimin çakılması ile oluşan elastik- plastik sıkı geçme analizlerini ele almaktadır. Literatür araştırması yapıldığında elastik- plastik geçme için analitik modelin bulunmaması ve sayısal modellerde ise basit geometri kullanılarak araştırmaların tamamlandığı gözlemlenmiştir. Yapılan çalışma ile birlikte analitik model oluşturularak, enjeksiyon sistemlerinde bulunan filtre gibi karmaşık bir geometri üzerinde sayısal modelleme oluşturulması planlanmıştır. Yüksek basınçlı dizel enjeksiyon sistemlerinde bullunan ve sıkı geçme yöntemi ile enjektöre çakma işlemi ile birleştirilen yakıt filtresi, dizel enjeksiyon sisteminin performansını etkileyen ve sınırlayan önemli unsurlardan bir tanesidir. Sıkı geçme prosesine etki edebilecek olan parametrelerin araştırılması tezin amaçlarından bir tanesidir. Bu çalışmada oluşturulan parametre çalışmaları ile, basit geometriden karmaşık geometriye kadar, deneysel, nümerik ve analitik çözümler kullanılarak sistem ve proses mekaniğine olan etkilerinin incelenmesi amaçlanmıştır. | |
| dc.description.abstract | In automotive industry, increasing product complexity has driven the development of new joining processes for mechanical parts. Typical examples are welding, adhesive bonding and mechanical fastening used to join components in a product assembly. Joining by interference fits belongs to a wider group of mechanical joining processes, some examples of which are self-pierce rivets, mechanical clinches, pin joints and threaded connections. In interference-fit joints, interference of two mating parts leads to contact pressure at the interface. This contact pressure holds the two parts together through friction, providing a mechanical joint. Strength of this joint depends mainly on the coefficient of friction, contact pressure and contact area. Such joints are used in a wide variety of applications, ranging from automobile to aerospace industry. This study focuses on analysis of elastic-plastic interference fit joints formed by fitting the filter pin into the cylindrical hole in the injector body. This process has been studied in detail, however a review of literature reveals that analytical and numerical models have been developed for relatively simple geometries, and the number of publications for complex, asymmetric, three-dimensional geometries is limited. This study presents a detailed examination of the elastic-plastic interference fit joints for both simple and complex geometries. The mechanics of the process is studied in detail through physical trials, analytical and numerical models. Both trials and modelling are done for two-dimensional and three-dimensional geometries. The effects of geometrical properties, material properties and cylinder-tube, grooved geometry and actual process are investigated. Developed numerical models are applied to an industrial problem; analysis of an asymmetric, three-dimensional interference fit joints used in high pressure diesel injection systems, specifically the joint between the fuel filter and the injector body of an injection system. Strength of this joint is one of the key parameters determining the performance of the fuel injection system as a whole and as such is studied in detail. A detailed investigation of the joining process shows that the joint strength can be improved through careful selection of filter and body materials, geometry and other parameters that affect the joining process. | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.11905/844 | |
| dc.language.iso | en | |
| dc.subject | manufacturing engineering | |
| dc.title | ANALYSIS OF ELASTIC-PLASTIC INTERFERENCE FIT JOINTS | |
| dc.title.alternative | ELASTİK-PLASTİK SIKI GEÇME PROSESİNİN İNCELENMESİ | |
| dc.type | Thesis | |
| dspace.entity.type |